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輪轂電鍍后為什么會表面粗糙
輪轂電鍍后表面粗糙是指在鍍層上有很多小顆粒即凸起來的點狀物，通常也成為毛刺。那么輪轂改電鍍后表面粗糙是什么原因引起的呢?下面我們跟著上海志琦輪轂電鍍專家一起來看一下輪轂電鍍表面粗糙的原因：1、輪轂前處理不良2、電鍍前輪轂表面粗糙3.鍍鎳槽的鈦管有金屬粉末脫落或者爆裂4、攪拌用的空氣被油污、塵埃登污染5、陽極袋破損，鍍液受陽極泥渣污染6、鍍液內(nèi)有懸浮的微細(xì)顆粒(活性炭、車間粉塵等)7、添加物料時沒有充分溶解或原料有固體不容物存在8、陽極質(zhì)量差9、添加陽極過程未充分電解過濾10、清洗水臟或者帶有細(xì)菌11、鍍鎳液含鈣量>200mg/L12、鍍鎳液金屬雜質(zhì)鐵離子在搞PH下形成的氫氧化物沉淀在鍍層中13、掛具或壓條破損，受鍍金屬調(diào)入槽中14、輔助陽極雙極性形成鍍層后溶解15、鍍層燒焦形成海綿狀鍍層16、打氣管內(nèi)有結(jié)晶17、開工后沒有充分電解等以上就是輪轂電鍍表面粗糙的原因，不過在上海志琦做輪轂電鍍不會出現(xiàn)這種情況。上海志琦采用國際最頂尖的粉末噴涂技術(shù)、磁控真空鍍膜技術(shù)進(jìn)行加工電鍍輪轂。電鍍后的輪轂不會出現(xiàn)以上這種情況。輪轂改電鍍就找上海志琦吧：18101644487
汽車輪轂腐蝕有哪些原因
問：汽車輪轂腐蝕有哪些源于答：汽車輪轂腐蝕通常是車主在行駛過程中，不小心撞到墻面或者欄桿，車輛在高速行駛的過程當(dāng)中，一旦撞到硬物，即便是小小的石頭，都是極有可能將輪轂撞至變形損壞的。損壞后的輪轂長時間不加以修復(fù)保養(yǎng)，就會導(dǎo)致腐蝕。因為變形或者損壞的部位，一旦接觸到水，就可能會滲入，從而出現(xiàn)腐蝕的情況。這種情況是一定要修復(fù)的，變形已經(jīng)是一種安全隱患了，如果沒有及時修復(fù)而出現(xiàn)腐蝕，安全隱患就比較大了?；蛘咻嗇炇褂脮r間比較長，日曬風(fēng)吹當(dāng)中對輪轂進(jìn)行腐蝕。銹斑屬于腐蝕的一種，當(dāng)輪轂出現(xiàn)銹斑的時候，也應(yīng)當(dāng)引起車主的注意。問：汽車輪轂腐蝕存在的問題答：　腐蝕輪轂除了存在安全隱患，也會嚴(yán)重影響美觀，降低轎車的檔次，降低車主的品位。所以修復(fù)翻新是非常有必要的。問：汽車輪轂腐蝕是否需要重新修復(fù) 答：輪轂腐蝕是一定要修復(fù)翻新的，因為一旦鋁合金輪轂受到腐蝕，那么腐蝕的部位的硬度就達(dá)不到，在沒有變形的情況下輪轂腐蝕，時間久了，硬度不夠就極有可能出現(xiàn)變形情況，變形之后腐蝕面就更大，這是個惡性循環(huán)。腐蝕的輪轂到達(dá)志琦修復(fù)廠之后，會有專業(yè)輪轂修復(fù)專家對輪轂進(jìn)行嚴(yán)格的測試，確定腐蝕的程度，根據(jù)腐蝕的程度進(jìn)行輪轂修復(fù)翻新。均能夠做到完美的修復(fù)，給到顧客一份滿意的答卷。所有經(jīng)由志琦輪轂修復(fù)廠家修復(fù)的輪轂，非人為情況下一律質(zhì)保一年。歡迎有需求的顧客前來咨詢修復(fù)：18101644487/18721980781
如何清洗修復(fù)汽車輪轂刮痕？汽車輪轂修復(fù)方法
很多車主都比較關(guān)注車漆和發(fā)動機(jī)保養(yǎng)，輪轂往往容易被忽略。但要輪轂外觀給人的視覺印象是第一位的，這個地方也好好好清潔，不容忽視。如何清洗汽車輪轂？車子在剛開始使用的時候就要勤于沖洗輪圈，每天駕駛的車輛至少每個星期要洗刷一次輪圈，先用清水沖濕之后，再用清潔劑以海綿刷洗、然后再用大量清水沖洗。當(dāng)輪轂表面有難以清除的污漬時，要選用專業(yè)的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對鋁合金表面的傷害。此外，輪轂本身就存在著一層金屬保護(hù)膜，所以清洗時還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。在行車過程中也要小心，避免刮蹭給輪轂造成的“硬傷”，一旦有了劃痕或變形，應(yīng)該盡快對其進(jìn)行修復(fù)和重新噴漆處理。輪轂輕微刮痕自行修補(bǔ)方法和步驟對于已經(jīng)產(chǎn)生了刮痕的汽車輪轂，較輕微的車主可以自己進(jìn)行修補(bǔ)。我們可以先檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可以簡單地修補(bǔ)好。修補(bǔ)程序大概分為三個步驟。第一步是對輪轂進(jìn)行清理。我們可以使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污。刮傷最深的部分很難去除臟污，這時可用牙簽將它徹底弄干凈。在清理的時候，為了防止誤將無關(guān)的部分涂上油漆，最好仔細(xì)地將膠紙貼在傷痕的周圍。第二步是整理好毛筆尖，涂上修飾漆，漆干燥后稍稍收縮，最好涂得稍稍凸出一些第三步是待完全干燥(約一周的時間)后用耐水紙蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑。然后使用混合劑擦出光亮，然后再打上蠟。若遇到較深的傷痕，重點是觀察金屬面是否露出，如果看不見金屬面就不會生銹，可以專心地涂上修飾漆。用筆尖一點一點地點上去，然后等漆完全干燥。汽車輪轂養(yǎng)護(hù)注意事項日常的保養(yǎng)也是必不可少的，當(dāng)輪轂溫度較高時，應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔，千萬不能用冷水來清洗;否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁臺金輪轂，會使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，影響美觀。當(dāng)輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無濟(jì)于事，可用刷子試著清除，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。最后要提醒廣大車友的是，車輛所在地區(qū)接近海濱時，輪轂應(yīng)勤清洗，以避免鹽分對鋁表面的腐蝕。
輪轂修復(fù)的操作步驟
俗話說“好馬配好鞍”，而好車自然得配好輪了。在日常的駕駛中，汽車車輪作為距離地面最近的地方不免經(jīng)常會有著一些磕碰。磕碰之后不免輪轂上留上一些“可怖”疤痕。很多車友為此傷心更不已，但是卻因為沒辦法而逐漸忽視了。今天在網(wǎng)上搜羅到一個解決的辦法，比起去專業(yè)的輪轂修復(fù)處動輒幾百的修復(fù)費用，這辦法算是實惠到不行了。大家好好學(xué)學(xué)吧。修復(fù)材料以及工具：砂紙（600型號和2000型號各一張）、自噴漆（推薦點繽）、原子灰、固化劑、刮刀以及其他（膠帶、紙張、剪刀、玻璃碟、濕抹布）材料的作用： 1、砂紙：用來打磨平整涂抹的原子灰與固化劑的混合物。600型號的粗磨，也是初磨。2000型號的細(xì)磨也是后磨。 2、原子灰與固化劑：混合使用，調(diào)和成輪轂刮痕的修復(fù)劑（后文通常為修復(fù)劑）。 3、刮刀：用來涂抹和平整修復(fù)劑 4、自噴漆：修復(fù)后的噴漆處理，顏色選擇因輪轂顏色而異。本文polo盡情輪轂為銀色，所以為銀色自噴漆。準(zhǔn)備步驟：將需要修復(fù)的輪轂使用泡沫清洗劑清洗干凈。如無，肥皂、洗衣粉以及洗潔精皆可，但是需要用清水漂洗干凈，千萬不可有殘留物。否則影響修復(fù)劑于輪轂的貼合。將洗凈的輪轂的刮痕處用砂紙打磨好，先用600的粗磨，然后再用2000的細(xì)磨。以清除輪轂上殘留的油漆和油污。請務(wù)必打磨干凈且別心痛輪轂。調(diào)和好修復(fù)劑（將原子灰與固化劑以200:1的比例調(diào)和）。建議用玻璃制品調(diào)和，那樣容易清洗，陶瓷制品于玻璃制品是有異的。操作步驟： 1、涂抹修復(fù)劑?？紤]到原子灰的不斷硬化，要先補(bǔ)較淺受損處，后補(bǔ)較深受損處。補(bǔ)損時，用攪拌棒挑一點放在受損處，用刮板刮平即可。以我的經(jīng)驗，不要貼著輪轂使勁刮，那樣容易把傷痕溝槽內(nèi)的膩子刮掉，應(yīng)該讓膩子在受損處覆蓋上一層，不要太厚，薄一點干得快，且干燥后研磨更省力。 2、打磨修復(fù)劑：這個步驟需要在涂抹修復(fù)劑以后一小時后再進(jìn)行。膩子不太厚的情況下，一般需要等待1個小時以上膩子才能干燥，如果不著急，可以多等一會。等膩子干燥之后，就可以進(jìn)行第二次研磨了。這次研磨的目的是清除多余的膩子，磨平待噴漆輪轂面，這次研磨一定要特別小心，不要把傷痕溝槽中的膩子磨掉了，否則還要重新上膩子等待，費時費力。因此研磨時，可以把砂紙剪成小條，用手指按著小心研磨。并且當(dāng)用600號的砂紙研磨到接近原始輪轂面時，要改用2000號的砂紙細(xì)磨。這一步是最關(guān)鍵的，修補(bǔ)的質(zhì)量好壞就取決于此。 3、噴漆準(zhǔn)備：這是噴漆前至關(guān)重要的一步，直接影響等下來噴漆的質(zhì)量。用膠

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