輪胎爆胎的原因及處理方法

　　輪胎爆胎的危害為大，因?yàn)檫@種狀況是愛突然之間發(fā)生的，幾乎沒有給駕駛員留下任何準(zhǔn)備、反應(yīng)的時間，但爆胎對安全的危害也是最大的，尤其是在高速公路上，因?yàn)楸?dǎo)致車毀人亡的事故層出不窮。爆胎確實(shí)可怕，但處理得當(dāng)?shù)脑挘材芰ν炜駷?，將損失盡可能減小，哪怕是高速行駛，也有可能避免出現(xiàn)碰撞、失控的惡性事故，但這個做法并不算很容易，尤其是對于沒有經(jīng)驗(yàn)的新司機(jī)，今天我們就為大家詳細(xì)的整理一下，遭遇爆胎時應(yīng)該怎么處理。

　　為什么會爆胎?

　　爆胎的原因多種多樣，總結(jié)下來有如下原因：過度磨損、輪胎老化、超速超載、氣壓過高或偏低、撞擊或劃傷、輪胎有起包現(xiàn)象、輪胎有爆裂缺陷等。

　　輪胎是汽車唯一與地面接觸的部位，由于其完全暴露在外，飽受風(fēng)吹雨打日曬的折磨，而且平日也難免各種摩擦、碾壓，算得上汽車上最“苦命”的部件，日久天長，輪胎橡膠就會出現(xiàn)老化，一般來說，乘用車的輪胎使用壽命最一般是3-4年或4-8萬公里，達(dá)到任何一個條件，即便輪胎還比較新，跑得里程比較少，也要及時更換了，因?yàn)槭潜┞对谕獾牟考?，長期被日曬、酸性、堿性或其他化學(xué)物質(zhì)侵蝕，輪胎橡膠會逐漸老化，出現(xiàn)裂紋，這不僅導(dǎo)致輪胎性能下降，同時也增加爆胎的隱患。

　　另外，不同車輛配備的輪胎，根據(jù)使用目的不同，輪胎的安全最高速度和承載能力都有細(xì)致的劃分，如果使用低速度級別的輪胎，那么超速行駛時，輪胎就很容易承受不住壓力而爆胎。而超載同樣是輪胎爆胎的重要原因，而且這一點(diǎn)絕不是只針對貨車，普通的家用車也會因?yàn)樨?fù)載過多，而導(dǎo)致爆胎幾率大增。

　　另外在路上，駕駛員應(yīng)該注意觀察路況，尤其是路面有突出的井蓋、鋒利的石頭等危險(xiǎn)物，非常容易劃傷輪胎側(cè)壁。國內(nèi)的公路質(zhì)量層次不齊，尤其是夜間視線不好，更容易被這種路上潛伏的危機(jī)暗算，唯一的解決方案就是，在你不熟悉的道路，一定不要開太快，保證為自己留出足夠的反應(yīng)時間。遇到這些危險(xiǎn)，盡量躲避，如果實(shí)在無法避開，也應(yīng)提前采取減，這樣一旦輪胎爆胎，車速越低，你的回旋余地就越大，補(bǔ)救的難度也越小。

　　另外還有一種隱患，屬于已經(jīng)給駕駛者做出提示，但已然容易被忽略的危機(jī)，就是輪胎上的“傷痕”。在用車時，我們難免會讓輪胎剮蹭到路緣石，或者有些車主索性就騎著路肩停車，但這種做法都對輪胎有一定傷害。如果輪胎因?yàn)檫@些不正常受力，或本身質(zhì)量不佳，出現(xiàn)鼓包，就一定不要繼續(xù)使用了，雖然看上去輪胎還能繼續(xù)用，但這種鼓包的輪胎可是很容易爆胎的，簡直就是裝了個定時炸彈在車上，所以發(fā)現(xiàn)這種狀況，一定要立刻更換輪胎。

　　另外還有就是關(guān)于輪胎被扎后修理不當(dāng)，也是造成爆胎的一個誘因。如果輪胎正面被扎，根據(jù)被扎的程度，還可以通過補(bǔ)胎繼續(xù)使用，如果是側(cè)面胎壁被劃傷，是絕對無法通過維修解決的，只能更換。

　　以上是上海志琦輪轂修復(fù)專家為大家分享的輪胎爆胎的原因及處理方法，不過還是提醒廣大車友，車輪胎輪轂還有汽車的內(nèi)臟部分要要經(jīng)常的做檢查保養(yǎng)，盡可能的避免突發(fā)狀況。上海志琦輪轂電鍍、輪轂改色優(yōu)惠活動進(jìn)行中http://tdcjca.cn/news/cd15061801.shtml，詳情請咨詢：18101644487

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