導致汽車前輪轂發(fā)燙的因素分析

來源：上海志琦輪轂修復中心日期：2015-07-20 12:28:12 點擊數(shù)：

　　輪轂過熱導致的爆胎甚至自燃事故等問題在今年來尤為突出。眾所周知只要踩了剎車，所有的車的剎車鼓都會發(fā)燙的。車的速度越快、重量越大，剎車的發(fā)熱程度就越高，這是能量等換的原理。如果發(fā)現(xiàn)車輪發(fā)熱異常，建議大家還是按照上面的方法及時檢查，排除故障。

汽車前輪轂發(fā)燙的原因及危害分析

　　前輪輪轂發(fā)燙有兩種可能，一個是輪轂(軸頭)，還有制動鼓發(fā)熱導致的。

　　輪轂(軸頭)發(fā)燙：可能軸承過緊或異常磨損

　　輪轂是在剎車鼓的最里面，就是拆開后看到安裝軸承的那個軸頭。輪轂(軸頭)發(fā)燙一般是軸承裝配過緊或潤滑不好導致的，溫度過高會導致里面的潤滑脂融化流出來影響剎車效果，嚴重時會燒毀軸承。如果是軸頭發(fā)燙，要小心了，可能是里面的軸承過緊或異常磨損。

　　制動鼓發(fā)燙：可能剎車不回或擦鼓現(xiàn)象

　　制動鼓就是你用溫度計測量的那個俗稱“鍋子”，只要踩剎車，它就會發(fā)熱，是整個前輪發(fā)熱量最大的地方。而制動鼓溫度的高低是與環(huán)境溫度、行駛速度、剎車次數(shù)、車的重量、路況都有關，踩上幾腳剎車，100-200度的都有，甚至重卡在下坡時可達到300度以上。

　　如果是制動鼓發(fā)燙，可以將車的前輪頂起來，轉動一下輪胎看看轉動擦不擦。然后再轉動輪胎并踩幾腳剎車試試，看剎車的回位卡不卡。

　　如果輪胎轉動不靈活，說明剎車鼓里面有干涉的，如果剎車不回或者回得慢，那就是制動系統(tǒng)有問題，需要及時的去修理。

　　以上就是上海志琦輪轂修復專家為車友分享的車前輪轂為何會發(fā)燙的原因。希望大家在平時開車的時候能注意一下。如果您的輪轂有算壞，你可以來我們上海志琦做輪轂翻新。志琦服務熱線：021-66519959；18101644487

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