拉絲輪轂表面工藝到底是拉絲還是車削

　　昨天在今日頭條中發(fā)布了一片路虎攬勝刀鋒輪轂改表面拉絲加內側電鍍土豪金的裝車效果，有人說是輪轂輪轂表面工藝并非拉絲而是車削，為此我特意百度詳細了解了一下。下面我們具體來分析一下輪轂表面的拉絲工藝到底是拉絲工藝還是車削工藝。

　　我們從概念上來區(qū)分一下

　　拉絲處理是通過研磨產品在工件表面形成線紋，起到裝飾效果的一種表面處理手段。由于表面拉絲處理能夠體現金屬材料的質感，所以得到了越來越多用戶的喜愛和越來越廣泛的應用。

　　車削即車床加工，主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。車削一般在車床上進行，用以加工工件的內外圓柱面、端面、圓錐面、成形面和螺紋等。

　　以上從概念中我們可以看出，拉絲主要是針對一些表面處理，而車削主要是針對一些內外圓柱面、端面、圓錐面的加工件進行加工。而我們的拉絲輪轂在進行拉絲的時候是采用拉絲刀頭進行車面拉絲，而形成的拉絲紋路。所以針對以上理解，輪轂表面拉絲工藝是真的是拉絲的，而不是車銷，因為車削主要是針對一些內外圓柱面的。

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