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輪胎不漏氣但氣壓在下降的原因主要分為氣門(mén)嘴和輪轂的因素,下面兩種因素針對(duì)的分析一下
一:氣門(mén)嘴導(dǎo)致的原因
1、氣門(mén)嘴,有的氣門(mén)嘴在安裝輪胎時(shí),不注意給刮了一下,
2、氣門(mén)芯針慢漏的
針對(duì)以上問(wèn)題解決方法是建議換氣門(mén)嘴
二:輪轂導(dǎo)致的原因
1、輪轂邊緣可能有輕微的變形或者是輪轂開(kāi)裂,輪轂輪胎不能緊密結(jié)合導(dǎo)致的慢漏氣
2、輪轂邊緣生銹或者是腐蝕導(dǎo)致的慢漏氣
3、輪轂邊緣有缺口導(dǎo)致的慢漏氣
針對(duì)以上問(wèn)題的解決方法是建議去做輪轂修復(fù),如果嚴(yán)重的話(huà)建議直接換個(gè)輪轂
我們來(lái)看一下輪胎氣壓對(duì)車(chē)輛安全的影響
1.輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低,會(huì)造成部分的胎面沒(méi)有接地,從而降低了輪胎的抓地力,影響了行車(chē)的安全性能。
2.過(guò)度充氣的輪胎會(huì)使其胎體過(guò)度拉緊、胎殼疲勞。胎殼容易破裂和割損。
3.充氣不足的輪胎會(huì)過(guò)度變形和過(guò)熱,最終會(huì)導(dǎo)致胎殼破裂。事實(shí)已指出由于空氣不足,胎殼須負(fù)擔(dān)大部分重量。其潛在的危險(xiǎn)比過(guò)度充氣輪胎更大。
4.氣壓也可影響到車(chē)輛的控制,(例如)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)份轉(zhuǎn)向的程度。
所以輪胎慢漏氣一定不能過(guò)于大意,一定要及時(shí)的查看,如果是氣門(mén)嘴的問(wèn)題及時(shí)更換氣門(mén)嘴,如果是輪轂的問(wèn)題及時(shí)的做輪轂修復(fù)。
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