自2020年1月1日起輪轂電鍍改色明年合法化可依法變更

　　好消息：汽車改裝合法化，自2020年1月1日起輪轂改裝升級(jí)明年將可依法變更

　　隨著汽車后市場(chǎng)的不斷發(fā)展，改裝已經(jīng)成為愛車人士不可或缺的一部分，當(dāng)然大多數(shù)的車主都是從最入門的輪轂改裝開始的。正所謂"好鞍配好馬"，所以一套個(gè)性漂亮的輪轂最能體現(xiàn)一輛車的氣質(zhì)及視覺效果。當(dāng)然改裝輪轂不僅僅是為了外表好看，更重要的是一套輕量化鍛造輪轂還可以實(shí)現(xiàn)更好的操控感受、更省油、以更短的制動(dòng)提高駕駛的安全性。

　　可是輪轂改裝之后也會(huì)給車主制造一點(diǎn)兒小麻煩，那就是驗(yàn)車的時(shí)候。不過現(xiàn)在不用擔(dān)心了：

　　2018年9月17號(hào)發(fā)布的GB36581《汽車車輪安全性能要求和試驗(yàn)方法》，經(jīng)過漫長(zhǎng)的18個(gè)月過渡期，將于2020年1月1日正式成為國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。

　　經(jīng)過和中國(guó)鋁車輪協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)的溝通獲得了相關(guān)強(qiáng)制安全標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)文件，具體如下：

　　屆時(shí)有關(guān)車輪和輪胎的相關(guān)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有以下：

　　隨著GB36581，三個(gè)國(guó)標(biāo)的實(shí)施，在規(guī)范了行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，也已經(jīng)完全滿足了《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第十五條的相關(guān)要求，即：車輪和輪胎的升級(jí)改裝產(chǎn)品已經(jīng)有了國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，只要改裝升級(jí)的產(chǎn)品是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，那么就變成了“法律、法規(guī)和國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)另有規(guī)定的除外”的部分，屬于合法使用合規(guī)產(chǎn)品進(jìn)行車輛改裝升級(jí)。

　　這些標(biāo)準(zhǔn)的頒布，將預(yù)示著車輪和輪胎的改裝升級(jí)將會(huì)有法可依。也就是說，從2020年1月1號(hào)起，合法合規(guī)的車輪和輪胎的升級(jí)改裝將有法可依，相關(guān)部門必須依法予以變更登記。

　　其實(shí)，早在2018年9月1日，輪胎規(guī)格替換指南就已經(jīng)作為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)在開始實(shí)施了。

　　“在標(biāo)準(zhǔn)中第一條的使用范圍為市場(chǎng)上銷售的汽車車輪，不適用于車輛制造商配套的車輪，即意味著此國(guó)標(biāo)針對(duì)的的汽車后市場(chǎng)的改裝升級(jí)替換車輪產(chǎn)品。

　　車輪的額定載荷問題，將來GB36581已規(guī)定成為車輪永久可見標(biāo)志。2020年將是中國(guó)車輪升級(jí)改裝元年?！?

　　我國(guó)車輪產(chǎn)業(yè)的分布的區(qū)域性比較強(qiáng)，主要聚集的省份江蘇、浙江和山東。三省合計(jì)車輪生產(chǎn)企業(yè)超過250家，約占總數(shù)60%。鋁車輪質(zhì)量協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)王孝東、副秘書長(zhǎng)潘其龍先后密集走訪調(diào)研了山東鋁車輪企業(yè)、上海及浙江的鋁車輪制造公司及相關(guān)公司。

　　調(diào)研過程中，王孝東分別與各公司負(fù)責(zé)人交流行業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題，實(shí)地了解生產(chǎn)情況，對(duì)于2020年即將實(shí)施的GB36581-2018《汽車車輪安全性能要求及試驗(yàn)方法》進(jìn)行深入講解。他指出，2020年將是中國(guó)鋁車輪替換升級(jí)市場(chǎng)的元年，屆時(shí)中國(guó)鋁車輪替換升級(jí)市場(chǎng)必將全部放開，對(duì)于更換升級(jí)鋁車輪將不再受到限制，希望各企業(yè)要做好充分準(zhǔn)備，迎接2020年中國(guó)汽車車輪替換升級(jí)元年的到來，依靠過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)異的服務(wù)，占領(lǐng)中國(guó)鋁車輪后市場(chǎng)。

　　今年3月份作為第十屆、十一屆、十二屆全國(guó)政協(xié)委員以及第十三屆全國(guó)人大代表，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在2019年全國(guó)兩會(huì)召開前夕公布了《推動(dòng)甲醇燃料和甲醇汽車普及，實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展》、《規(guī)范汽車改裝市場(chǎng)發(fā)展，促進(jìn)汽車消費(fèi)優(yōu)化升級(jí)》兩項(xiàng)建議。

　　據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)不完全統(tǒng)計(jì)：2018年中國(guó)汽車改裝市場(chǎng)產(chǎn)值超過1600億元，且以每年超過30%左右的速度遞增。公安部統(tǒng)計(jì)：2018年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)3.27億輛，汽車駕駛?cè)送黄?.69億人。即使面對(duì)如此巨大的汽車后市場(chǎng)，我國(guó)汽車改裝比例僅為5%，僅占后市場(chǎng)的3%，相比美日等發(fā)達(dá)國(guó)家約80%的汽車改裝比例、40%以上的后市場(chǎng)占比份額，中國(guó)汽車改裝市場(chǎng)尚處于萌芽狀態(tài)，擁有著巨大潛力。

　　這些信息無疑對(duì)改裝行業(yè)的從業(yè)者和愛好者都是極大的福音。相信隨著法律法規(guī)的不斷完善，政策的不斷更新，中國(guó)的汽車改裝行業(yè)會(huì)日趨規(guī)范化，中國(guó)的汽車改裝文化也勢(shì)必走出一條自己的特色之路。

　　輪轂電鍍改色案例鑒賞

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