針對(duì)輪轂更換注意參數(shù)專家解讀其改裝

     對(duì)于汽車制造廠家來說，成本能省就省，輪轂就成為節(jié)約成本的對(duì)象，其實(shí)只要尺寸合適，性能足夠，都會(huì)選結(jié)構(gòu)簡單，造型中庸的輪轂，質(zhì)量沒有問題，不顧消費(fèi)者個(gè)性化需求，因此就有許多人對(duì)其進(jìn)行改裝，而輪轂整形專家說，更換輪轂是繼車身貼紙之后展示個(gè)性的好方法，不過其中牽涉到許多的參數(shù)，想要更換輪轂，就要做好功課，避免給安全帶來隱患。

     更換輪轂的所牽涉到的參數(shù)很多，今天輪轂整形專家就為大家講述其中最為主要的參數(shù)，具體的內(nèi)容如下：

     1、中心孔徑（CB）

     這指的是輪轂中心孔大小，雖然和原廠值有不同，不過可以通過變位器進(jìn)行改裝，但是因?yàn)樘幱诎踩紤]專家不建議大家這樣做。

     2、節(jié)圓直徑（PCD）

     大家可以從下面的例子中了解到，節(jié)圓直徑為5x120mm輪轂，代表它有5個(gè)定位螺栓，他們形成圓形直徑為120mm，該值也應(yīng)遵從原廠。

     3、偏距（OFFSET）

     也叫ET值，該值為正，就表面輪轂固定面在中心面以外，反之就是在中心面以內(nèi)，轎車偏距值一般是正值，對(duì)汽車行駛穩(wěn)定性和過彎循跡性有很大影響，測定好的沒有特殊情況不需要變動(dòng)。

     4、直徑和寬度

     直徑?jīng)Q定輪圈大小，因?yàn)槠嚨臅r(shí)速表讀數(shù)要根據(jù)車輪的轉(zhuǎn)速來測定，輪經(jīng)過大會(huì)造成時(shí)速讀數(shù)偏小，在不知不覺中就會(huì)超速，過大輪徑還會(huì)擦掛到輪拱和翼子板，因此輪轂在升級(jí)為比原廠大1寸為好，最多不超過2寸，還要搭配薄胎來保證整只車輪大小和升級(jí)前差不多。

     綜合以上輪轂整形專家所講述的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)想要改變外觀的車主來說足夠了，還想要了解更多關(guān)于輪轂的知識(shí)點(diǎn)，請(qǐng)登錄http://tdcjca.cn可以了解到許多。

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